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電鍍銀后處理輥道線技術(shù)要求

噴涂生產(chǎn)線單層包塑棍子積方式托盤輸送線體，由兩個(gè)減速電機(jī)驅(qū)動，摩擦式傳動，共分5個(gè)工作區(qū)域，長約二十六米；考慮到輸送品種繁多、剝漆、打磨二個(gè)工序，不同的產(chǎn)品工序時(shí)間變化較大，為避免工作過程中形成瓶頸工序，特在此2個(gè)工序間專設(shè)物料待放區(qū)域，以確保線體輸送流暢。同時(shí)考慮到托盤對產(chǎn)品的兼顧，托盤采用500*1000的規(guī)格，縱向輸送，便于操作。

噴涂線零件上線由工人把零件放在儲料盤上，用等高小車進(jìn)行上線，當(dāng)零件完成各工序后，空托盤由線體末端的托盤自動收集機(jī)構(gòu)完成收集。自動噴涂線共有21個(gè)工位（不含托盤自動收集機(jī)構(gòu)工位），其中功能工位共有9個(gè)，待料8個(gè)，備用工位4個(gè)）。每個(gè)工位之間的距離約為1米，設(shè)21個(gè)停止器（隔料器）。此線體除上油工位為在線操作，其余各工序均為線外操作，每個(gè)工位完好后人工發(fā)號（腳踏開關(guān)及手動開關(guān)），由升降球臺抬起工件托盤到位，人工拉出（推入）托盤到主線體，或放行。

托盤自動收集機(jī)構(gòu)工位，托盤到位后，可自動（由程序控制）或人工發(fā)號放行。輸送線體速度：初定V=15M/Min。（可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整）；線體采用摩擦式的驅(qū)動方式進(jìn)行輸送工件，輸送線架（座）采用整體焊接結(jié)構(gòu)，支撐架采用冷拔方鋼管焊接外形光整、平滑，強(qiáng)度大、剛性好。在下部均分布壓縮空氣管道。線體配2個(gè)電機(jī)驅(qū)動。自動噴涂線水平調(diào)整采用螺柱加調(diào)整盤的方式調(diào)平。線體采用膨脹螺栓方式固定。輸送線輥輪支撐板的外壁采用鋁合金型材。輸送線運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)，無異響，噪音小。驅(qū)動電機(jī)減速機(jī)臺灣利明電機(jī)或采用德國SEW公司產(chǎn)品（不帶制動器）。頂升移行裝置，采用雙導(dǎo)柱導(dǎo)套做上下導(dǎo)向，采用SMC氣缸頂升，將工裝托盤頂?shù)揭欢ǖ膭恿︱?qū)動高度；人工拉出（推入）托盤到主線體，工裝板外形尺寸約500mm×1000mm(長×寬)。


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